海运美国多家船公司在洛杉矶和长滩港排队,货物拥堵严重！

自圣诞节后许多集装箱船一直在洛杉矶和长滩拥挤的码头等待泊位，据报道一艘集装箱船已经停泊了整整两周仍无法卸货。

负责监督圣佩德罗湾船舶移动的南加州海运交易所(Marine Exchange of Southern California)上周一报告称，有34艘集装箱船停泊在港内，等待卸货的泊位，另外9艘预计将要抵达。星期二还有5艘货船要到。

根据Lloyd's List Intelligence的统计显示，一些货轮在一周前抵达后仍在等待泊位卸货。其中包括SM Lines的4000标准箱 Singapore (IMO: 9256224)，于12月21日到达港口，尚未找到泊位。
总共有9艘在圣诞节当天或之前抵达的船只仍然停泊但无泊位状态，其中包括地中海航运公司的14036标准箱MSC Savona（IMO：9460356）和马士基的13092标准箱Maersk Esmeraldas（IMO：9502972）。

大多数主要承运人都在等到泊位的船只清单上，Hapag Lloyd和Ocean Network Express各有五艘船只在等待泊位。

Hapag Lloyd的8750标准箱Colombo Express号（IMO:9295244）在平安夜抵达，而ONE的4888标准箱NYK Constellation则在同一天抵达，目前仍在等到泊位。
 

在联盟方面，The Alliance的客户是受延误影响最大的，在等到泊位的船只名单上有11艘船是该联盟的。然而目前接近13.5万标准箱(teu)的集装箱船正在等待卸货，目前港口面临的着极大的压力，仓库的配送中心非常忙碌，司机短缺，这些问题集合在一起将造成港口的集装箱运走更加缓慢。

拥堵带来了额外的挑战，包括滞期费，等待时间的增加导致当地拖运能力大减，以及在码头处收集装箱所需的其他费用。

据海关数据显示，有近30艘集装箱船停泊在圣佩德罗湾，常规锚地已满，一些应急锚地也被占用。
 

现在圣诞节后和新年假期，港口面临着连续两周工作日减少的问题。目前码头上停满了大量的货物，成千上万的空集装箱需要退回。

在新年第一周,就有超过15万标箱进港，1月上半月的舱单数据显示每周的货运量大大增加，下周会超过了160000标箱！

如果美国从亚洲进口的货继续在未来几个月保持强劲，船公司将继续部署额外的运载船只，而货物继续运往北美洛杉矶和长滩港，因此美国主要港口码头在未来几个月应该还会保持极度忙碌。

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