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亚马逊关于FBA货件又出新规!卖家要做些什么?

时间:2023-08-11 14:54:11  本文标签:  浏览次数:859


  近日亚马逊美国站又发布了新公告,要求卖家必须自行在整车和联运的拖车上加盖封条,如不遵守,亚马逊将不承担任何库存丢失的责任。


  以往,拖车贴封条都是物流商干的活,因此这条新规也给卖家造成了一些迷茫:卖家是否需要对应做些什么?


  一、事关物流车队。为何牵动卖家利益?


  其实亚马逊拖车加盖封条一事,原本是对送仓车队尤其是海外仓提出的要求,并非针对卖家。


  具体操作是,当物流商通过自营卡车将货物运到亚马逊FBA仓,或者亚马逊卡车提货时,新规要求卡车装货时车门上必须有符合ISO标准的封条,封条号会标记在货单(BOL单)上,以核实货单信息,并验证货物在运输过程中是否完整。


  这次亚马逊重点提到卖家,原因在于,在亚马逊庞大的业务体量下,日常货物丢失或损坏的情况非常多。每年仅库存丢失或损坏等带来的损失,就可占卖家销售额的1%-2%。


  而卖家在出现库存丢失或损坏时,通常都会向平台申诉索赔。亚马逊这条政策,也是为了划分权责,送仓加盖封条之后,货件少了就不是亚马逊的责任,亚马逊可以选择拒收,省去后续清点核对调查等流程。


  现在公告一出,意味着或将直接影响卖家索赔流程和进度,让不少卖家慌了神。虽然卖家不需要为此操作什么,但是选对合规操作的物流商非常重要。


  二、新规之下,亚马逊各仓点入库情况


  那么在新规之下,亚马逊当前各仓点入库情况如何?


  据反馈,亚马逊在预约方面,目前除了IND9爆仓严重外,其余仓点处于预约正常的状态。卸柜方面,911渠道拆柜时效在2-3天,部分可以做到2天,其余渠道卸柜时效在2-4天不等,我们也正争取尽快恢复时效。


  各仓点派送时效如下


  ·IND9:爆仓严重,各种删约/推约/改约/送仓等待时间高达3天,派送时间在10-20天不等。


  ·ONT8、LGB8、LAX9、SBD1:美森及快速达船线2-5天,普船2-7天左右。


  ·LAS1、GYR2、GYR3、SMF3、SCK4:快船派送时效在3-7天,普船稍慢1-2天。


  ·FTW1、MDW2、MEM1、MQJ1:派送时效均在1-2周左右。


  ·VGT2:因是新仓,故派送时效不稳定。


  ·SBD2、SNA4、LAS6、SCK1、SMF6、OAK3、SJC7、PHX5、PHX7、FAT2、MCE1、HOU3、HOU8、FTW2、SAT1:因是偏仓,派送时效不稳定。


  美国即将进入旺季,无论是对港口运力还是仓库作业,又或者是对刚决定罢工熄火的卡车司机来说,都是不小的压力。所以建议选择卡派的卖家在创建货件前,先查询目的地仓库的预约情况,尽量避开热门难约仓,或考虑美中东部仓来避免旺季隐患。


  


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