中美运费暴涨？为何中美来回海运费相差这么大？

　　近几个月以来，中美海运费逐渐呈现暴涨趋势，由中国运至美国的海运费更是暴涨500%，但不少人发现，美国至中国的运费涨幅较小，两者相差巨大，为何会出现这种原因呢？其实这与中美商品需求息息相关。

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　　一方面，由于美国采取了货币宽松政策，商品价格大涨，通货膨胀也影响到了海运运费，导致海运运费上涨。另一方面，由于目前我国疫情控制情况较好，工厂也已大量恢复，而美国仍有很大部分生厂商停产，美国对我国商品的需求量自然增加，我国商品也就需要大量出口到美国。不仅美国，欧美等国也增加了中国商品进口量。但海运公司与海运能力并没有增加，这就导致了供不应求的情况出现，运费也因此上涨。其次，目前美国的劳务情况并未乐观，受疫情影响，出外务工人数减少，人手不足导致海运公司不得不增加劳务费用来吸引更多劳动者。

　　但很多人发现，美国的港口集装箱堆积，国内的港口却一箱难求，出现了较大的偏差。集装箱与轮船的数量有限，商品出口需求增加，集装箱数量还是原来的数量，这就导致了国内一箱难求，而国外集装箱堆积的情况。深究其原因，要从以下几方面说起。首先是运载的货物，从中国运载出去的商品中大部分都是需要使用集装箱运输的，像玩具、显示器这些，而从美国进口的主要为汽车、矿产等，不需要用到集装箱，更何况在当前全球疫情肆虐的情况下，我国防控措施较完善，工厂也得以继续运行，很少出现缺货的情况，所以会有大量集装箱到达美国，却没有货物可以运载回来。其次是装卸船的效率较低，也有部分船公司愿意运载空集装箱回中国，但装卸货物、腾空集装箱的效率较低，会多浪费几天。

　　相关机构表示，按照目前的节奏来看，运费在短期内回落的可能性较小，可能要到2023年底才会回到之前的水平。

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美线海运费大涨的原因-美线海运操作流程-美线怎么走最划算

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