多个亚马逊FBA仓库爆仓，美国FedEx宣布附加费涨价！！

根据物流数据，由于疫情在全球蔓延，目前美国FBA派送情况仍然严重，有卖家表示，除了不能提柜，不能排队送货外，还有许多FBA仓库已经没有盖章。

ONT8等亚马逊FBA仓库爆仓

全球疫情继续蔓延，亚马逊FBA仓库受到影响。美国西部南加州的情况不容乐观。ONT8、LAX9、LGB8等仓库排队时间太长。特别是已经多次爆仓的ONT8，预计排队时间超过15小时，预约时间排到6月下旬。

此外，SBD2和SBD3出现了爆仓的情况，预约时间已经到了7月。另外，ONT8、LGB8等仓库表示已经没有收到超长和超重货物。

美国芝加哥爆仓的影响也不容小觑，除了车架短缺导致无法提柜外，还有MDW、IND等驾驶员的送仓时间较长，高达8-10小时，令人难以置信！

也有卖家表示，发往德国DTM2的产品已经很久没有上架了。据报道，DTM2、ERO5由于爆仓严重，上架速度较慢。另外，多个仓库的发货时间也难以预约，已建议客户更改发货地址。

另外，亚马逊的许多FBA仓库表示，它们不会提供印章的POD(交付凭证)，如ONT8、LAX9、LGB8、GYR3、IND4、IND5、IND9、FTW1等。而且卖家可以关注，否则会面临不知所措的局面。
 

美国FedEx宣布从6月21日起提高附加费

根据外国媒体的报道，FedE开始了新一轮的涨价潮，宣布从6月21日起增加附加费，其中包括额外的运营费、高峰期附加费和住房交付费，所有附加费将于2021年6月21日起生效。

这意味着旺季附加费很可能成为全年现象。在此之前，FedEx宣布紧急暂停卡车服务，一些卖家表示已经收到了停止提货的邮件，内容显示从2021年6月14日6月14日起，联邦快递对客户实施了具体行动，以控制其运输能力，避免货物积压等问题。

也许是这个通知的原因，FedEx的股票也下跌了1.05%到292.99美元。据业内人士透露，FedEx暂停卡车服务和增加附加费是为了尽快定价，获得更高的收益，相关卖方必须关注。

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