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跨境电商发亚马逊FBA仓,海运航线怎么选?

时间:2025-12-03 16:27:07  本文标签: #跨境电商 #亚马逊FBA #海运 #赶时效 #省钱方案  浏览次数:35


在跨境电商物流中,要想把产品发到亚马逊FBA上架,就离不开海运、空运等头程运输。其中,海运在FBA运输中的占比是最大的。

那么,跨境电商货物发往亚马逊 FBA 仓,海运航线怎么选?那条是最优的海运航线?接下来将为大家详细解答,希望对您有所帮助。


一、看“时效”选航线

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01、紧急补货,选快船航线


若货物是高货值的 3C 产品、应季服饰等,或是遭遇库存告急需紧急补货,优先选美森、以星等快船航线。

美森正班 CLX 航线从宁波、上海出发直航长滩港,开船后 11 天左右抵港,1 - 2 天就能提柜,全程入仓约 15 - 18 天,其专属码头能最大程度避免拥堵;

华南卖家则适合选以星快船,从深圳盐田港直发洛杉矶,开船后 13 天左右抵港,全程时效 16 - 20 天,价格比美森低 10%-15%,性价比更高。此外,达飞快船的上海、宁波直达洛杉矶航线也可备选,它对时间敏感货物有优先处理权,且有专用堆场保障时效。

02、常规备货,选中高端普船航线


对于时效有一定要求,但不想承担快船高额费用的卖家,盐田 OA 联盟快船是优选。像中远、长荣等运营的盐田至洛杉矶、长滩航线,开船后 14 - 16 天抵港,提柜 2 - 4 天,全程 18 - 22 天,能满足多数普货的常规备货需求。

其中长荣的盐田快船还提供定提服务,号称 24 小时提柜,全年时效稳定,适合华南地区批量出货的卖家。

03、低成本囤货,选普通慢船航线


若货物是低毛利的大件普货,或是提前数月规划的季节性囤货,可选择普通慢船。这类航线多从国内多港口出发,经太平洋至美西基本港,部分需中转至美东,时效约 26 - 45 天。比如深圳出发到纽约的普船,采用海卡模式全程 35 - 40 天,运费仅为美森快船的 50%-60%,能大幅降低物流成本。


二、看“起运港”和“FBA仓位置”

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国内不同起运港对应的    有天然优势。

比如华东的宁波、上海卖家发紧急货,优先选美森正班 CLX 或加班船 CLX+,船期固定且离港便捷,无需额外承担跨区域拖车费用;

华南深圳及周边卖家,直发可选以星快船或盐田 OA 联盟航线,盐田港船期密集,像部分普船每周两班,能灵活匹配出货计划。

另外,还可根据美西、美东 FBA 仓位置做选择。若货物发往热门仓,如美西的ONT8、LGB8 等,选洛杉矶、长滩港直达航线,后续用卡车或快递短途派送,节省中转时间;

而发往美东仓则有两种选择,一走快船到美西港后转内陆铁路(小路桥模式),时效21-23天;二选直达纽约等美东港口的慢船,虽时效长但能避免多次转运风险。


三、看“货物特性”

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不同品类货物对航线的合规性、承载能力要求不同。

比如带电池、液体、彩妆等敏感货,可选美森或以星快船的适配渠道,这些航线能提供 MSDS、标签审核支持,降低查验风险。

家具、工业设备等超大件货物,可以选择我们蚂蚁雄兵的美国专线物流服务,依托 COSCO 直航航线 + 美国自营车队,能解决超大件货物的运输难题,且到港后 48 小时内可拆柜派送;

珠宝、精密仪器等易碎品,可选达飞快船或美森快船,这类航线舱位保障好,且目的港有专用堆场,减少货物搬运损耗。


四、旺季特殊应用场景

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黑五、圣诞等旺季时,港口易拥堵、舱位紧张,单一航线易遇延误。

建议采用 “快船 + 普船” 双轨制,70% 货物用盐田 OA 联盟普船维持常规库存,30% 靠美森或以星快船应急补货,避免断货。同时还有效降低热门港口拥堵风险,比如美西洛杉矶港拥堵时,美森 CCX 航线可停靠奥克兰港,万海快船也有盐田至奥克兰的直达航线,能绕开拥堵节点。

以上本期文章的全部内容,蚂蚁雄兵致力于国际物流运输,为中国卖家货主提供一站式解决方案,若有这方面需求,请随时咨询我们专业的国际物流顾问。


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